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秦皇島港煤價每噸跌逾40元 港內煤廠幾乎已經堆滿

時間:2008-03-18點擊: 11 次
        進入3月,年初高漲的煤炭價格開始回落,來自秦皇島煤炭交易市場數據顯示,各品種高熱量5000大卡、5500大卡煤炭價格已由1月份最高的580元/噸降到540元/噸,5800大卡的煤炭由680元/噸降到640元/噸,而低質量、發熱量較低的煤炭品種價格下降的更多。
      1月底,各家電力企業在港口等著拉煤的情景早已不再,如今港口內的煤廠幾乎已經堆滿,而從大秦線運來的一車車煤也因沒有地方存放而無法卸煤。據秦皇島港相關負責人透露,發改委昨日召集數十家電企在京開會,要求各電力企業盡快派船將秦皇島港堆積煤炭運走。
      發改委要求電企港口拉煤
     “年前是什么煤都有人搶,但現在什么煤都沒有人要”,秦皇島港一位負責人告訴記者,目前秦皇島港煤廠已存煤750萬噸,幾乎沒有地方卸煤。
      他表示,煤炭價格下降也是受到需求不旺的影響。由于供暖停止電力需求下降,很多電力企業選擇在這個時候例行檢修,因此對于煤炭需求比前期降低很多,煤炭日耗煤量大幅縮減,“一個平均日耗煤量2萬噸的電廠,現在的耗煤量只有4000噸?!?
      與此同時,由于前期雨雪災害,各地煤礦都在保電煤生產和搶運電煤。據國家煤炭協會不完全統計,2月份,占全國生產能力63.8%的2282處國有大型骨干煤炭企業堅持生產,國有重點煤礦日均煤炭產量同比增長29.8%。
      但災后,南方很多電廠的庫存已滿,而由于需求量減少,電廠也不愿多拉煤。
      而此前也有分析人士指出,在直供電廠的庫存已經得到一定保證的情況下,主管部門仍然沒有停止電煤搶運的指令。如果把握不好“度”,甚至會促使煤炭供求關系由一個極端走向另一個極端。
      上述秦皇島港相關負責人還透露,昨日國家發改委正召集數十家電力企業在京開會,要求各電力企業盡快派船到秦皇島港去拉煤?!叭泵旱臅r候是發改委找鐵道部開會,要求多運煤,煤多的時候是發改委召集電力企業開會,多拉煤。煤場堆積如山,沒人拉煤,不僅影響港口的效益,而且也會對鐵路交通帶來影響,可能導致大秦線無法正常運行?!?
      煤電不聯動變向壓抑煤價
      國家發改委副主任畢井泉在日前透露,第三次煤電聯動不會在近期啟動。
      不斷上漲的煤炭價格進一步增加了電力企業的成本。而政府再次明確表示,煤電不聯動,這就意味著電力企業還將不斷承受由煤價上漲帶來的成本壓力。
      兩會期間,電力企業的老總紛紛呼吁煤電聯動,希望政府盡快理順能源機制,使煤價、電價都能進入良性循環機制。中國電力投資集團公司董事長李小琳說,2007年煤價上漲了50%-70%,公司成本中70%來自煤炭。大唐發電集團總經理翟若愚也表示,2007年大唐集團的煤炭成本漲幅超過10%。
     “火電行業現在一片悲涼?!币晃徊辉妇呙碾娏π袠I資深分析師表示,按照目前的煤價水平,今年主流的電力企業如五大發電集團的利潤會下降35%左右。
      中信證券分析師王野認為,煤電不聯動確實會給煤炭價格上漲帶來政策性壓抑,但是這并不意味著煤炭價格未來不會漲價,“政策性壓抑只能短期壓抑煤炭價格上漲的幅度和速度,煤炭價格并沒有真正回落?!彼J為,市場煤的價格在淡季需求不旺的情況下出現下滑是正?,F象,“由于受到南方雨雪災害的影響,今年的煤炭淡季比往年2月份還要晚了一個月,這是正?,F象,決不是煤炭價格的拐點?!蓖跻罢f。
      有分析人士表示,一旦電力企業由于虧損嚴重導致生產積極性不高,將給供電安全帶來威脅,如果不能實施煤電聯動,是否可以考慮對煤炭價格上漲采取相應控制措施。